Fiabilidad y eficiencia con un rendimiento demostrado
Basada en diseños de bombas de anillo líquido cónicas NASH de probada fiabilidad, la serie Vectra ofrece un rendimiento y una fiabilidad superiores gracias a varias mejoras de ingeniería.
- Los cierres mecánicos incorporados eliminan las fugas del eje
- Ángulos de cono mejorados, que reducen el tamaño de la bomba,
- La tecnología patentada Gas Scavenging mejora drásticamente el rendimiento de la bomba a altos niveles de vacío
Fácil de mantener: bajo coste total de propiedad
La bomba Vectra GL se ha diseñado para facilitar el mantenimiento, con mejoras que optimizan el rendimiento y la fiabilidad.
- Cojinetes colocados en el exterior, donde se pueda acceder a ellos sin desmontar la bomba.
- El cuerpo de la bomba está diseñado para reducir las fuerzas sobre el eje de la bomba
- Las purgas de lóbulos reducen el desgaste por erosión
Funciona como una bomba de vacío y compresor con un rango de presión de descarga de 2 bares abs
Algunas aplicaciones requieren vacío y compresión en un solo proceso. En lugar de manipular el gas con dos máquinas distintas, nuestros modelos de bomba de vacío de anillo líquido y compresor pueden realizar el trabajo con una sola bomba, lo que reduce los costes y simplifica la instalación.
Fiable y eficiente con configuración de rotor y puertos cónicos
Patentado en 1932, el diseño de portación cónica variable de Nash permite que la fuerza de compresión contrarreste el peso del rotor y el eje para ayudar a minimizar la carga sobre los rodamientos durante el funcionamiento. El puerto variable optimiza el rendimiento de la bomba en todo el rango de funcionamiento. Con una innovación constante, las características de diseño patentadas de Nash:
- Opción de purga de lóbulos para minimizar los daños por erosión en tareas con presencia de sólidos
- Gran capacidad de presión diferencial
- La función de barrido de gas minimiza el deslizamiento de gas de la descarga a la entrada, lo que mejora la capacidad, especialmente en vacío profundo
- Alta tolerancia al arrastre de líquidos
- Descarga lateral para minimizar la posibilidad de arranque por inundación
- El diseño autocebante puede permitir la eliminación de la bomba de refuerzo en sistemas recirculados